Die Hyundai-Luxusmarke Genesis hat mit dem GV90 ihr neues elektrisches Flaggschiff präsentiert. Das großformatige SUV markiert das bisher größte Fahrzeug der Marke und erweitert das US-Portfolio auf sieben Modelle. Ausgestattet mit einem 123,5-kWh-Akku und einer Leistung von bis zu 490 kW (rund 660 PS) soll das Modell eine Reichweite von etwa 310 Meilen (circa 500 Kilometer) erzielen. Die Produktion des Modells ist im südkoreanischen Werk Ulsan vorgesehen, der Verkaufsstart in den USA ist für Anfang kommenden Jahres geplant.
- Der Genesis GV90 wird das neue rein elektrische Flaggschiff der Hyundai-Luxusgruppe.
- Das Modell leistet bis zu 490 kW (ca. 660 PS) und lädt in 22 Minuten von 10 auf 80 Prozent.
- Die Variante „Neolun“ verzichtet auf die B-Säule und bietet gegenläufig öffnende Portaltüren.
- Der Innenraum verfügt über drehbare Vordersitze und eine Fußbodenheizung nach koreanischem Vorbild.
Genesis verwandelt das Fahrzeuginnere in eine luxuriöse Lounge
Bei der Gestaltung des Innenraums orientiert sich Genesis an Konzepten, wie sie derzeit vor allem im chinesischen Luxus-Elektrosegment populär sind. Das SUV wird neben einer Standardvariante mit bis zu sieben Sitzplätzen auch in der Ausführung „Neolun“ angeboten. Diese unterscheidet sich durch gegenläufig öffnende Portaltüren – im Fachjargon auch als Coach Doors bekannt – und verzichtet auf eine feste B-Säule zwischen den Türen.
Um trotz der fehlenden Mittelsäule die strengen Crash-Sicherheitsstandards zu erfüllen, hat der Hersteller eine neuartige Karosseriestruktur entwickelt, die die Türen direkt mit dem Rahmen verbindet.
Im geparkten Zustand lassen sich die Vordersitze um 180 Grad drehen, sodass eine Vis-à-vis-Sitzgruppe entsteht. In der besonders luxuriösen „Executive Suite“-Konfiguration bietet das Fahrzeug vier Sitzplätze, einen integrierten Kühlschrank, ausklappbare Tische sowie ein Panoramadach mit sechsstufig verstellbarer Transparenz. Der Fußboden der zweiten Sitzreihe besteht aus Echtholz und ist mit einer Flächenheizung ausgestattet. Dieses Feature orientiert sich an der traditionellen koreanischen Fußbodenheizung „Ondol“.
Hochleistungsmotor und Schnellladesystem für hohe Reichweiten
Unter der Karosserie kommt ein Hochleistungs-Elektromotor zum Einsatz, der bis zu 800 Newtonmeter Drehmoment bereitstellt. An einer entsprechenden Schnellladestation mit 350 kW Ladeleistung lässt sich die 123,5-kWh-Batterie laut Herstellerangaben in 22 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen. Für den US-Markt ist zudem eine „First Edition“ angekündigt, die unter anderem mit Kaschmir-Wolle im Innenraum ausgestattet ist.
Mit dem GV90 zielt Genesis direkt auf Mitbewerber wie den Mercedes-Maybach EQS SUV, den Cadillac Escalade IQ, den Lucid Gravity und den Rivian R1S. Preise für das neue Flaggschiff wurden noch nicht genannt; Genesis kündigte an, diese erst kurz vor dem Marktstart bekannt zu geben.
Strategischer Schritt in einem herausfordernden Marktumfeld
Die Vorstellung des GV90 fällt in eine Phase des Umbruchs auf dem nordamerikanischen Elektroautomarkt. Während Genesis in den USA in den ersten sechs Monaten dieses Jahres ein Verkaufsplus von rund 5 Prozent auf 39.088 Fahrzeuge verzeichnete und seit 22 Monaten in Folge ein negatives Vorjahresergebnis vermeiden konnte, verlangsamte sich das allgemeine Wachstum im E-Segment zuletzt. Grund dafür ist unter anderem das Auslaufen staatlicher Kaufprämien von bis zu 7.500 US-Dollar unter der Trump-Administration.
Indem Genesis verstärkt auf Innenraumkomfort, außergewöhnliche Türkonzepte und Loungethemen setzt, verschiebt sich der Fokus im Luxussegment zunehmend von rein technischen Fahrwerten hin zum Erlebnis im Fahrgastraum. Ob der Hersteller auch alternative Antriebe wie Hybride für den GV90 anbieten wird, ließ die Unternehmensführung bislang offen.
Sind ausfahrbare Tische, drehbare Sitze und beheizte Holzböden die Zukunft des Luxusautos – oder bevorzugen Sie klassische Tugenden? Teilen Sie Ihre Meinung in den Kommentaren!
