Rekord-Juli in den USA: Kia wächst dank Hybrid-Boom

Der südkoreanische Automobilhersteller Kia hat auf dem US-Markt den erfolgreichsten Juli seiner Unternehmensgeschichte verzeichnet. Mit insgesamt 75.857 verkauften Fahrzeugen lag das Ergebnis um sieben Prozent über dem Vorjahresmonat. Neben Kia verzeichnete auch die Konzernschwester Hyundai ein neues Rekordergebnis in den USA. Angetrieben wurde die hohe Nachfrage vor allem von beliebten SUV-Modellen, Großraumlimousinen und einem starken Zuwachs bei Hybridfahrzeugen. Demgegenüber steht allerdings ein deutlicher Dämpfer bei den reinen Elektroautos des Herstellers, deren Verkaufszahlen im gleichen Zeitraum spürbar nachgaben.

Eine gezielte Modellpflege legte den Grundstein für den Erfolg

Die Grundlage für die jüngsten Absatzzahlen schuf der Hersteller bereits in den vergangenen Jahren durch die schrittweise Erneuerung seines Produktportfolios. Der Minivan Kia Carnival etwa wurde 2020 eingeführt und kam zum Modelljahr 2022 in die USA. Ende 2023 folgte eine Überarbeitung für das Modelljahr 2025, die neben einer überarbeiteten Frontpartie auch eine Hybridvariante mit sich brachte. In den USA wird das Modell aktuell zu Preisen zwischen 37.490 und 53.590 US-Dollar angeboten – was umgerechnet etwa 34.500 bis 49.300 Euro entspricht. Käufer haben dabei die Wahl zwischen einem 3,5-Liter-V6-Benziner und einem 1,6-Liter-Turbo-Hybrid.

Mehrere Baureihen verzeichnen historische Höchstwerte im Juli

Im vergangenen Monat zahlte sich diese Strategie auf dem US-Markt aus. Gleich mehrere Baureihen sicherten sich ihren besten Juli-Wert überhaupt. Der Sportage führte das Feld mit 16.083 Verkäufen an (+11,7 Prozent), gefolgt von der K4/Forte-Reihe mit 12.094 Einheiten (+8 Prozent) und dem Telluride mit 11.816 Verkäufen (+13 Prozent). Auch der Sorento (9.038 Fahrzeuge, +13,5 Prozent) und der Seltos (8.807 Fahrzeuge, +79,1 Prozent) legten kräftig zu.

Besonders auffällig entwickelte sich der Minivan Carnival, der mit 7.279 Auslieferungen ein Plus von 22,8 Prozent erzielte. Damit näherst sich das Modell seinem bisherigen Allzeithoch von 7.362 Einheiten aus dem November 2025 an. Marktanalysen führen das steigende Interesse an Großraumlimousinen auf eine jüngere Käuferschicht zurück, die den praktischen Nutzen und das Preis-Leistungs-Verhältnis dieser Fahrzeugklasse gegenüber klassischen SUVs schätzt.

Während der Verkauf rein elektrischer Modelle spürbar einbrach, verdoppelte sich der Absatz von Hybridfahrzeugen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum mit einem Plus von 108 Prozent nahezu.

Einen deutlichen Dämpfer gab es hingegen im Stromer-Segment. Die Auslieferungen des vollvernetzten Stromers EV6 halbierten sich im Juli nahezu auf 674 Einheiten (-48 Prozent), was den Jahreswert auf 4.717 Fahrzeuge drückt (-34 Prozent). Beim größeren SUV EV9 fiel das Minus mit 1.650 Einheiten (-5 Prozent) moderater aus; auf das gesamte Jahr gesehen liegt der EV9 mit 8.685 Einheiten immer noch 30 Prozent über dem Vorjahr. Den stärksten Zuwachs bei den teilelektrifizierten Modellen verbuchte der Sportage Hybrid mit einem Plus von 76 Prozent, während der Sorento Hybrid und der Carnival Hybrid jeweils um 16 Prozent zulegten.

Neue Baureihen sollen das Wachstum im Jahresverlauf sichern

Für die kommenden Monate visiert Kia in den USA das vierte Rekordjahr in Folge an. In den ersten sieben Monaten des laufenden Jahres summiert sich der Gesamtabsatz bereits auf 506.584 Fahrzeuge, was einem Zuwachs von vier Prozent entspricht. Um diesen Trend aufrechtzuerhalten, plant der Autobauer noch im Laufe dieses Jahres den Marktstart des überarbeiteten Seltos sowie des neuen Einstiegs-Elektro-Crossovers EV3. Für Hersteller wird es in einem schwankenden Marktumfeld zunehmend wichtiger, flexibel auf die veränderte Nachfrage zwischen reinen Stromern und Hybriden reagieren zu können.

Setzen Sie beim Autokauf aktuell eher auf Vollhybride oder reine Elektroautos? Teilen Sie Ihre Erfahrungen und Meinungen gerne in den Kommentaren!